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Démarche partenariale pour une mobilité durable dans une commune de la Métropole Aix-Marseille Provence

Velaux [13]

Résumé

La mobilité est une compétence de la Métropole. Elle a notamment en charge :

  • L’optimisation des lignes de transport, la mise en place du transport à la demande et de lignes à haut niveau de service
  • Le covoiturage
  • L’appui au développement de la pratique cyclable
  • Les bornes de recharge pour véhicules électriques

La finalisation du Plan de Déplacement Urbain en 2021 (désormais devenu Plan De Mobilité - PDM) en concertation avec les différents acteurs a permis de proposer une vision stratégique du développement des alternatives à la voiture individuelles et des mobilités en général pour les prochaines années.

A son échelle, et bien qu’elle ne dispose pas de la compétence mobilité, la commune de Velaux a souhaité entamer une réflexion dès le début du mandat autour de deux thématiques prioritaires :

  • la mobilité douce
  • la sécurité routière afin de ralentir la circulation automobile
Le SRAV (Savoir Rouler à Vélo) à Velaux avec l’ADAVA du Pays d’Aix © Christophe OLLIER
Le SRAV (Savoir Rouler à Vélo) à Velaux avec l’ADAVA du Pays d’Aix © Christophe OLLIER

D’abord accompagnée par l’Agence d’Urbanisme du Pays d’Aix (AUPA) dans sa démarche, la commune de Velaux, à partir de 2021, a proposé aux communes voisines (Ventabren, La-Fare-les-Oliviers, Coudoux, Rognac) d’engager une réflexion à l’échelle intercommunale sur les mobilités.

En 2022, la Métropole a lancé la déclinaison de son PDM au niveau local avec la réalisation des Plan Locaux de Mobilité (PLM), et a accepté de s’appuyer sur la dynamique du territoire de la Basse Vallée de l’Arc en modifiant le secteur initialement prévu et ainsi permettre aux communes du bassin (plus Berre-l’Etang) de prolonger leur travail commun.

Notons ici que dans le cadre du Contrat de Mixité Sociale, contrat réunissant la Préfecture, la Métropole et la commune sur la thématique des logements sociaux, la commune a obtenu l’engagement de ses partenaires pour une réflexion sur la mobilité. « L’augmentation du nombre de logements sur la Commune induira une augmentation des trajets domicile-travail sur des itinéraires déjà encombrés aujourd’hui. L’Etat s’engagera également à faciliter l’offre de transport en favorisant la réouverture au trafic des voyageurs de la ligne SNCF Aix – Rognac et de la Halte ferroviaire sur Velaux ». L’arrivée d’une nouvelle population accentue les problématiques déjà existantes.

Le SRAV (Savoir Rouler à Vélo) à Velaux avec l’ADAVA du Pays d’Aix © Christophe OLLIER
Le SRAV (Savoir Rouler à Vélo) à Velaux avec l’ADAVA du Pays d’Aix © Christophe OLLIER
Le SRAV (Savoir Rouler à Vélo) à Velaux avec l’ADAVA du Pays d’Aix © Christophe OLLIER
Le SRAV (Savoir Rouler à Vélo) à Velaux avec l’ADAVA du Pays d’Aix © Christophe OLLIER

Fiche identité

  • Porteur du projet : Ville de Velaux
  • Échelle territoriale : Commune
  • Service(s) de la collectivité associé(s) : Services techniques
  • Partenaire(s) technique(s) :
    • Métropole Aix-Marseille Provence, Département, CEREMA, CPIE du Pays d’Aix, AUPA
    • Associations en lien avec le vélo (ADAVA et ACV) et société civile (à travers les différentes animations et manifestations sur la mobilité, réunions publiques et ateliers de concertation réguliers)
  • Partenaire(s) financier(s) : Métropole Aix-Marseille Provence, Département, Ministère des Sports (SRAV dans les écoles)

Contacts

Nom : Fanny BELLIOT
Fonction : DGS
Structure : Mairie de Velaux

Nom : Guillaume BARTOLI
Fonction : Chargé de mission stratégie territoriale et valorisation de la transition
Structure : Mairie de Velaux


En savoir plus

Objectifs du projet

  • En début de mandat, la Commune avait pour objectifs :
  • de faire un diagnostic de l’existant en matière de modes doux (marche, vélo) et avoir une vision globale grâce à de la cartographie, notamment en matière de discontinuités des déplacements cyclables
  • de communiquer sur la thématique de la mobilité et des alternatives à l’autosolisme (pratique du vélo, covoiturage...)
  • de solliciter les partenaires financiers et techniques de la commune (Métropole, Département, AUPA notamment) pour appuyer le développement d’actions en matière de mobilités, en lien avec les communes du bassin de vie
  • Fin 2024, l’adoption du Plan local de Mobilité (PLM) de la Basse Vallée de l’Arc, fruit d’un travail de plus d’un an et demi avec les communes voisines et l’ensemble des partenaires locaux, permet de prioriser près d’une cinquantaine d’actions pour développer les alternatives à la voiture individuelle sur le territoire.

Enjeu en matière de transition écologique

Les transports sont responsables d’un tiers des émissions de CO2 en France en 2023. Agir sur une réduction des déplacements individuels en voiture permet donc de diminuer radicalement les émissions de CO2.
A l’échelle du territoire, le report de l’utilisation de la voiture individuelle vers d’autres modes de transports, en particulier pour les déplacements domicile-travail, est essentiel pour remédier aux problématiques de congestion des accès au village.
Au-delà de ces enjeux collectifs, encourager et développer les mobilités douces et actives, c’est aussi permettre à chacun de se déplacer sans contraintes, d’améliorer la qualité de l’air de la ville, de lutter contre la sédentarisation et de participer à l’atténuation du dérèglement climatique.

Mesures mises en oeuvre

Actions transversales :

  • Engagement d’une démarche de concertation sur la mobilité du territoire, avec l’AUPA
  • Intégration des communes voisines à la réflexion en 2022
  • Recrutement en 2022 d’une chargée de mission Mobilité puis remplacé par un chargé de mission Transition à partir d’octobre 2024
  • Réalisation d’un plan vélo en 2022-2023 et d’un diagnostic mobilités à l’échelle de la commune
  • Réalisation du PLM de la Basse Vallée de l’Arc (voté en décembre 2024 par la Commune et par la Métropole en février 2025)
  • A partir de mars 2025, mobilisation du Syndicat à Vocation Multiple (SIVOM) de l’Arc à l’Etang pour piloter les projets mobilités à vocation intercommunale. Une partie du poste du chargé de mission transition de la commune de Velaux est détaché au profit du SIVOM pour accompagner ces projets en lien avec les communes de Coudoux, La Fare, Velaux, Rognac, et Lançon.

Réalisation d’infrastructures :

  • Près de 10 km de pistes cyclables réalisées sur la Commune depuis 2021. Parmi ces aménagements, la Commune a fait le choix d’aménager des chaucidous sur certaines voiries moins fréquentées.
  • Instauration d’une zone 30 sur la majorité de la voirie sur le territoire communal
  • Installation d’un abri vélo sécurisé, et installation d’arceaux vélo prévue au 3ème trimestre 2025 sur l’ensemble de la commune
  • Installation de bornes IRVE à 3 emplacements supplémentaires, en lien avec la Métropole en 2025
  • A venir : réaménagement de l’Avenue de Gaulle (sécurisation + modes doux) suite à une concertation citoyenne

En lien avec les actions du PLM :

  • Réalisation d’une passerelle en 2025 sur l’Arc (D20), dans le cadre de la voie verte Coudoux / Velaux
  • Etude de faisabilité lancée au 1er semestre 2025 pour la réalisation d’une aire de covoiturage au site du Moulin du Pont (croisement D10 / D20 entre Velaux et Coudoux). Maitre d’ouvrage : SIVOM
  • Etude d’opportunité lancée en janvier 2025 pour la réalisation d’une voie cyclable entre Velaux et Rognac. Maitre d’ouvrage : Métropole

Communication, sensibilisation et changements de pratiques :

  • Savoir Rouler à Vélo (SRAV) depuis 2023 pour les 4 classes de CM2 de la commune, en partenariat avec l’ADAVA du Pays d’Aix. Poursuivi en 2025
  • Communication sur l’application covoiturage Karos de la Métropole pour favoriser la pratique de cette alternative
  • Signalisation de places de covoiturage (panneaux et marquage au sol) sur 2 parkings de la commune (Hôtel de Ville et parking Aldi / Marché) au 1er semestre 2025
  • Organisation d’une Fête du Vélo en avril 2024, stands de promotion de la pratique cyclable lors de la Fête des Famille en mai 2025
  • Organisation d’ateliers de réparation vélo par l’ADAVA avec le lancement de l’Atelier Partagé au printemps 2025
  • Achat de Vélos à assistance électrique pour la Police Municipale et de 2 VAE pour les autres agents

Perspectives

  • Mise en œuvre des actions du PLM en lien avec les partenaires
  • Poursuite du déploiement du Plan Vélo
  • Réflexion amorcée sur la mise en œuvre du système de location de vélo en libre-service (une démarche à l’échelle intercommunale pourrait être engagée)
A l’échelle du territoire, les communes concernées ont décidé de poursuivre la concertation sur la question de mobilités pour faciliter la mise en œuvre des actions prévues. Des réunions de suivi du PLM sont organisées entre les communes participantes, en plus du suivi annuel de la Métropole.
Parmi les priorités sur les prochaines années, notamment concernant les pistes cyclables :
  • Réalisation la voie verte Coudoux-Velaux via la passerelle sur l’Arc
  • Construction de l’aire de covoiturage au Moulin du Pont
  • Interconnexion avec Rognac (L3 vers Vitrolles) et Ventabren (pour faciliter l’accès des élèves vers le collège de Velaux notamment)
  • Appuyer les démarches visant à proposer d’autres modes de transport vers Aix et son Pôle d’Activité (ligne Aix-Rognac, bus...)
La future construction d’un Pôle d’Echange Multimodal sur Coudoux permettra à la Commune de Velaux d’appuyer le déploiement de recourt à l’autosolisme.

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Mise à jour le 20/06/2025

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