Aires zéro déchet plastique

Résumé

Le projet « Aires zéro déchet plastique » a pour finalité de réduire de manière significative les déchets produits sur les aires d’autoroute et plus particulièrement les déchets plastiques. Trois grands objectifs ont été identifiés :

1. Réduire les déchets produits sur les aires d’autoroute
2. Améliorer le tri et les filières de valorisation
3. Changer le comportement des clients (mode de consommation, gestes de tri, prévention des déchets sauvages)

Fiche identité

Maître d'ouvrage : Vinci-Autoroutes ESCOTA
Échelle territoriale : Var, Bouches-du-Rhône, Alpes-Maritimes
Partenaire(s) technique(s) : CPIE Iles de Lérins et Pays d’Azur et CPIE Pays d’Aix
Budget : 206 361€
Période : de octobre 2019 à octobre 2021

Contact

Nom : Delphine ORLANDO
Fonction : Responsable de la Mission Développement Durable et Environnement
Structure : Réseau ESCOTA
Site web : https://www.vinci-autoroutes.com/fr/
Téléphone : 04.93.48.50.84

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La mise en œuvre du projet

Etat des lieux et diagnostic

Intervention du CPIE Pays d’Aix sur les aires Rousset, la Bigue, Manosque et Peypin et du CPIE Iles de Lérins &Pays d’azur sur les aires de Canaver, Terrasses de Provence, Cambarette Nord, Vidauban Sud et Bréguières Sud :

Visites de chacune des aires (intérieur de l’installation commerciale, extérieur de l’aire)
Observations des dispositifs existants (poubelles, bacs, cendriers…) et des déchets présents
Identification des sources de production de plastique à usage unique
Recueil des actions déjà mises en place

Utilisation de la matrice MOFF (Menaces, Opportunités, Forces et Faiblesses) pour le diagnostic.
Caractérisation des déchets sur 2 aires.

Elaboration des plans d’actions pour chaque site

Co-construction in-situ avec les gérants et les équipes,
Délimitation du zonage (pétrolier, boutique, machine à café, extérieur)
Définition des types de déchets
Définition des types d’action à mettre en place
Définition des échéances de mise en œuvre
Définition des indicateurs de réalisation
Validation avec les responsables nationaux de chaque enseigne

Suivi et évaluation des actions

Suivi de la mise en place du plan d’actions tout au long du projet, visites fréquentes des CPIE accompagné parfois d’Escota, audit des sites,
Mise en place d’indicateurs de suivi
Evaluations qualitative et quantitative

Cette opération compte 100 actions déployées sur les 9 aires d’autoroute. Déploiement de nouveaux dispositifs de tri avec de nouvelles signalétiques.

Les leviers de réussite

Accompagnement des installations commerciales par les associations environnementales à but non lucratif
Appropriation par les enseignes engagées de la problématique des plastiques à usage unique et des enjeux
Plan d’actions adapté aux spécificités et contraintes de chaque enseigne
Implication des enseignes jusqu’au niveau national
Informations sur la règlementation

Les contraintes identifiées

Ralentissements et contraintes d’hygiène dus à la crise sanitaire COVID-19
Evolutions règlementaires nationales et des consignes de tri locales
Activités commerciales ralenties par la crise sanitaire, incertitudes sur les plans de financement possibles pour les enseignes engagées

Le conseil pour réussir une opération similaire

Afin que la parole soit libre et que les CPIE interviennent en tiers neutre, il faut les laisser intervenir seuls auprès des gérants pour la partie diagnostic et co-construction des plans d’actions.

Les enseignes sont devenues force de proposition grâce à l’accompagnement et à l’animation de la démarche qui les ont intégrées comme des acteurs à part entière.

Intérêt régional et caractère innovant

Escota est le premier gestionnaire autoroutier à s’engager dans une démarche zéro déchet plastique avec l’opération « Aires zéro plastique ».

Depuis novembre 2019, Escota s’est déjà engagée dans une convention avec la Région pour « une autoroute bas carbone » dont l’objectif est de faire de l’infrastructure autoroutière un accélérateur de solutions concrètes pour relever le défi climatique. Le projet « Aires zéro plastique » s’inscrit totalement dans cette démarche et s’intègre stratégie régionale d’économie circulaire, réduction d’utilisation des plastiques inutiles, recyclage et valorisation des déchets.

Cette démarche expérimentée en Région Sud fait de ce territoire un territoire pilote en matière de gestion des déchets sur un réseau autoroutier et présente un potentiel d’essaimage aux 187 aires d’autoroute du réseau Vinci Autoroutes.